Emmerich: Erster Zug aus China mit 44 "40-Fuß-Container"

Damit wird das Terminal der "Contargo-Rhein-Waal-Lippe GmbH" als zusätzlicher Slot genutzt, um Züge aus drei chinesischen Industrieregionen abzuwickeln. Der ausführende "Bahn-Operator RTSB" profitiert hier auch von der trimodalen Infrastruktur des Emmericher Hafens. Die Ware kann so per Binnenschiff, Zug und LKW weitertransportiert werden. Hintergrund ist, dass auf der Strecke der neuen Seidenstraße China-Duisburg immer mehr Güterzüge unterwegs sind. Im ersten Halbjahr 2021 sei das Zugaufkommen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gestiegen, heißt es.